工业起重:专家

由Christian Shelton.2021年5月11日

工业起重——一项利基任务的广泛任务。如此多不同类型的产业存在于世界上的每一个城市。然而,在工业环境强加的特定起重要求中——决定哪种类型的工业起重机最适合这项任务:堆场起重机、龙门起重机、桥式起重机或移动起重机、起重机、千斤顶或可能是各种方法的组合。机动性、拾取和携带能力、电力、准确性、综合远程信息技术——这些只是工业环境中起重设备所追求的一些特定属性。

作为一个利基市场,似乎有助于保护工业起重行业免受Covid-19的严重影响,就像起重行业的其他领域一样。

“在2020年,工业起重机市场仍然稳定,即使科迪德 - 19大流行,总统选举和低油价的挑战和不确定性,”乔治·斯普利(Broaderson Managerion),Broderson Manufacturing销售和营销经理乔治·斯普利说。

Broderson总部位于美国堪萨斯州的Lenexa,主要生产工业起重机和粗糙地形起重机。

该公司的20吨(18吨)IC-280车型将于今年投产,Schildhouse表示,与20吨级的竞争对手相比,客户将受益于更长的繁荣期和更好的产能。

干净的起重机

“尽管发生了大流行,但市场正在越来越强烈,”Ali Lawton,产品专家和培训师,Manitex Valla肯定。“我们的实力仍然是我们的所有电气线路的起重机,具有零排放。我们一直看到兴趣的增加,因为市场要求零排放选项更换由内燃机供电的传统设备。“

另一个扩张领域劳顿识别是食品加工。劳顿解释说:“一部分正在进行现代化正在进行现代化的食物加工厂,同时保持现代化的运行,同时保持其运行的一部分运行,不会释放可能污染其产品的有害颗粒污染。”

Ainscough的新valla 120e挑选起重机

Wigan,英国 - 总部机械移动和安装专家Ainscough Industrial Services已在购买Valla 120E挑选和携带起重机的船队中加入了起重机制造商Manitex Valla。“Valla 120e是一家出色的起重机,”Ainscough集团工程总监Steve Edge说。“非常良好的举重职责是非常可靠的,可以从地板上挑选,非常紧凑。我们的团队喜欢Valla起重机。它们可以放心地使用,这是一个至关重要的是,鉴于我们在非常狭窄的空间和紧张的时间内进行的升降机的复杂性和挑战是至关重要的。“

全电动直流电池驱动的紧凑型起重机最大安全工作负载(SWL)为1.2万公斤,包括一个40度旋转的液压变幅飞臂。它将设在该公司的格拉斯哥仓库,以满足其服务在苏格兰日益增长的需求。

Ainscough公司还使用了一台25EL的Valla起重机,为德国的一家新罐头食品厂提供设备。Edge补充道:“我们的客户在完成这项任务时使用了叉车,但是我们证明了使用Valla起重机可以显著提高生产率。”

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降低食品加工中的污染风险也一直是中国无锡起重机制造商瓦肯起重机(Vulcan Cranes)关注的重点。在为清洁工业开发最新一代的高架起重机期间,该公司转向使用合成纤维提升绳,而不是传统的室内用钢链或钢丝提升机。

根据皇家DSM,这使得Dyneema DM20合成纤维提升绳瓦凡使用,钢链或钢丝的室内升降机可以引入钢颗粒和油污,而避免了合成纤维。

另一家公司利用纤维绳避免工业升降环境中的污染是电气化,机器人,自动化和运动技术公司ABB。在英国莱斯特斯郡的ABB驱动器服务车间,它正在采用物料搬运系统,采用芬兰起重机制造商Konecranes融合了S系列起重机。据康森斯介绍,它是第一次在英国安装了新一代S系式模型起重机。

ABB在英国拥有第一个Konecranes S系列式起重机

该系统包括一个16.1米跨度的高架单梁龙门和一个3.29吨的SWL s系列电动绳葫芦。该起重机的横向和长距离行驶速度可达每分钟20米,起升速度可达每分钟3.1米,起升高度为4.29米。起重机是通过无线电遥控操作的。

S系列起重机使用合成绳索,Konecranes所说的不需要润滑,消除了污染油污的驱动单元内精密电子元件的可能性。

平稳的移动和准确的负载定位是车间过程的关键因素,这是由起重机的无限和无级速度控制提供的,科尼起重机解释说。该起重机设计的其他特点还包括其倾斜的滚筒和偏移的甩缆,这也确保了平稳和准确的负载处理,同时消除了最大的绳索力,减少甩缆组件的磨损。

该起重机紧凑的特性满足了ABB对重型起重解决方案的要求,不会占用车间太多的空间,Konecranes说。

表演和闪耀

意大利电动起重设备制造商JMG没有让冠状病毒影响生意。它抓住机会参加了2020年唯一的起重机活动之一:在法国博恩的JDL。该公司利用这次展览在法国推出了据称是第一辆电动旋转“载重甲板”起重机,该起重机是由起重运输公司Ets购买的。Lavenir总部位于La Pacaudière。

JMG还重新设计了mc70车型。mc70是一个7吨的能力,三臂部分,遥控起重机。更新的电气和液压元件意味着它的容量比它所取代的MC60S增加了1吨。JDL表示,由于其通用性,它适用于小型工业装置,如空调定位和小型模具以及工业维护。

JMG有一个新的美国特定网站(www.jmgcranesamerica.com.),希望这将有助于其在该地区的扩张。

JDL的另一家意大利起重机制造商是Jekko。在展会上,制造商达到了一个里程碑,为其法国经销商ATN平台提供其第2000台起重机。ATN平台已取代Fassi France成为Jekko在法国市场的新经销商。第2000台起重机是Jekko公司的新型SPX650型——一台5吨容量的微型起重机,最大起吊高度为23.5米,最大半径为20米,带有一个悬臂。

Jekko还在德国成立了一家新的子公司,名为Jekko Deutschland,该公司希望该公司能在讲德语的地区更广泛地存在。

Jekko还延长了其JF545 V-Max铰接式履带式起重机的能力。它添加了一个兼容的JIB,这些工具兼容,其操作需要升高的油量和压力 - 例如螺旋钻,擒抱锯或蛤壳桶。

总部位于意大利的Jekko公司表示,另外一个独立的液压回路带有冷却散热器,可以防止油在运行过程中过热,即使在大量使用液压时也能保持恒定的温度。

Bendini Autotrasporti是一家位于意大利博洛尼亚的起重机服务提供商,该公司利用Jekko的JF545 V-Max车型的扩展功能,配备了抓挠锯,用于修剪活动和清理堵塞的河床

有了新的臂架,JF545的其他应用选项——如工作平台、人篮、玻璃真空机械手和绞车——都可以使用。JF545可以在这里看见

非洲市场

在分销新闻中,Paterson Simons&Co.(Africa)被任命为西非的授权经销商,为Crane制造商特雷克斯拥有的Franna品牌的Franna品牌。

Paterson Simons将提供全面的覆盖范围,包括对以下地区的机器销售,备件和服务支持:贝宁,布基纳法索,喀麦隆,象牙海岸,加纳,几内亚,利比里亚,马里,尼日尔,尼日利亚,塞内加尔,塞拉利昂&多哥。

Paterson Simons&Co.(非洲)总部位于英国的子公司,是一家提升设备专家,该专家为该地区的采矿,港口,石油和天然气产业提供服务。它还提供瓶装支持和认证的操作员培训。

增加体重

进入更重的工业起重领域,加拿大西部预制混凝土制造商Eagle Builders现在在其位于阿尔伯塔的船厂总共使用了5台梭式橡胶轮胎龙门起重机。

Eagle Builders有五个航天飞机的龙门

据航天飞机公司称,Eagle Builders目前正在为各种高速公路项目生产NU梁,这是该国最大的预制混凝土产品之一,长度超过55米,重量超过104吨。

Eagle Builders表示,由于他们提供的扭曲弯曲,它选择了Shuttlelift喇叭。“曾经挖掘不同龙头的设计,鹰建设者队在鹰队的角落里喜欢Shutlelift的扭曲弯曲,”Eagle Builders的总监Craig Haan解释道。“与其他起重机相比,没有刚性连接是一个优势。我们认为其他设计可能会根据我们的起伏院子破裂。

“我们的Shuttlelift起重机很容易运作,多年来一直可靠。他们能够在院子里更有效地帮助我们搬迁和储存产品。随着我们公司扩大的,我们的院子必须与我们扩展。我们的Shuttlelift龙门起重机帮助我们避免了从剥离到储存的过程瓶颈。“

推进专家Schottel在德国湿润的新架空起重机系统中投入了500,000欧元(约612,000美元) - 总部 - 总部制造商Debag起重机和组件。新系统现已在Schottel's Wismar,德国的子公司运营。

肖特尔的新吊车

新系统旨在提供更快,更高效的生产过程,并从1979年取代系统。它具有两个双梁顶部行驶起重机,每个行驶架起重机每个都有50吨的承载能力为50吨。这增加了大约10吨,而且需要更大,更长,因此现在正在生成的较重产品。“离职子公司博士博士解释所侧重于特殊用途船舶的推进单位的发展和组装。”。“如今,这些船只设计具有较大的尺寸和更多的功率,这对推进单元的项目规划和其生产产生了影响。”

WISMAR的起重机系统具有同步模式。这意味着通过无线电发射器可以单独地或同步地控制葫芦,螃蟹和起重机手推车。这使得可以通过生产大厅安全地运输非常重,长的负载,以便将它们定位在机床中精密。

开销地下

美国建筑材料制造商美国石膏公司(US Gypsum Co.)在其印第安纳州的Shoals矿场安装了一台20吨的高架起重机和起重机,安装在122米深的地下。该起重机被哈里曼材料处理公司卖给美国石膏公司,并由CraneWerks公司安装。

美国石膏的顶部运行双梁起重机。桥梁梁在地下焊接在一起

顶行式双大梁起重机主要用于井下设备的组装和维护。它跨11米,在19米长的跑道上运行。根据R&M材料公司的说法,之所以选择顶部运行的起重机,是因为它的吊钩高度与单梁起重机相同,而单梁起重机需要更高的吊顶。R&M材料公司表示,可用的高度很重要,因为提升机和电车是在桥梁顶部运行,而不是悬挂在桥梁下面。这给了最好的吊钩高度的任何架桥起重机的选择,它说,给用户的最大数量的提升可用。

用于将设备的轴进入矿井太小,对于11米的桥梁梁在一件上下降。为了解决这个问题,Cranewerks设计了一座内置两件的桥,所以它可以在底部焊接在一起之前沿着狭窄的矿井轴。

在轨道上

对于在生产站之间移动的重型结构和组件,以及在物流处理期间,是来自Enerpac的新ETR电动小车。该公司表示,它提供了传统的SPIDDING方法的运作有效的替代品。

Enerpac的ETR电动车

它包括电驱动的手推车,其可以沿固定的引导轨道系统水平携带重载。每个小车500 kn(50吨)和1,000 kN(100吨)容量,负载运动更稳定,因为持续的运动和精确控制旅行速度,包括加速和减速,提供清洁操作。

敏感组件

ENERPAC表示,该系统提供了一种安全有效的方法,可以通过生产站移动敏感设备和组件。该公司表示,它适用于重复动作,可以轻松配置为接受各种负载配置。此外,在具有受控同步的引导的低调轨道上行进,消除了在架空高度下移动大负载的风险,Enerpac增加。

典型的et - series系统包括四辆小车、两条轨道和一个控制器。它的运行速度高达50米每小时负载旅行速度和100米每小时卸载或重置速度。台车系统提供自动同步的旅行精度为10毫米。一个操作员有能力将多达8个小车同步组合在一起。

本文中所涵盖的工业起重例子的范围为工业起重部门的广度提供了一些见解。尽管对于任何起重作业都没有单一的解决方案,但很明显,环境的具体要求决定了哪种起重设备是最佳的选择。

澳大利亚的财务主管,Josh Frydenberg坐在40岁的弗雷纳的出租车,作为媒体访问的一部分,支持澳大利亚现代制造策略。该战略旨在利用澳大利亚制造能力,并推动该国的经济复苏和未来的恢复力

太挤
Hydratight使用了三种Enerpac机器

面对拆除,重新装修,五吨船舶在德国工业综合体的紧张范围内,在维护关机期间,诚信保证公司Hydratight使用组合Enerpac立方体杰克,低高的高度系统和一个转盘来完成打滑项目。

由德国,荷兰,法国和英国的40名卫生工程师团队在Covid-19限制下运行,任务是用升降船盖,在现场加工和控制螺栓上,在许多船舶和热交换器接头上进行控制45天停工。

在维护期间,升降系统通常用于降低和抬起主容器盖的问题,快速寻求替代系统。该工厂的运行条件,紧凑的空间限制禁止使用叉车。相反,Hydratight团队选择Enerpac Cube Jacks提供了一个安全和同步的5吨船盖的降低。三个立方体插孔用于抬起并降低支撑盖子的框架。

Enerpac低高度打滑,紧凑型立方体千斤顶系统和转盘由当地德国分销商Helissen提供和操作。

Mammoet成立了工业部门
LSC可以在小范围内组装
Mammoet美国北部,已经成立了一个专门从事工业部门的部门,提供索具,铣削,重型起重,运输,安装,专业机械移动,设备设置和仓储服务。

新的部门被称为钼靶工业服务,并将在钼靶美国北部现有的新泽西Swedesboro分公司进行运营。

设备猛禽工业服务在其舰队中,包括轻质的服务起重机,LTM 1250起重机和路线调查工具。Mammoet的轻量级服务起重机(LSC)设计用于轻量级,可以在小或限制性区域手动组装。它可以手动组装,升降机高达六吨,手工组装的井架可用于构建高达150吨的灯具。

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