开发VR驾驶模拟器的严重实验室

由Lindsey Anderson.2021年4月23日

在阿尔伯塔政府、阿尔伯塔减排协会(ERA)和阿尔伯塔汽车运输协会(AMTA)的支持下,埃德蒙顿Serious Labs正在开发一种虚拟现实(VR)商用卡车驾驶模拟器。艾伯塔省将为模拟器的开发费用提供100万美元,ERA将额外提供200万美元。AMTA正在提供数据和专家指导,以确保模拟器满足交通行业的需求。

严肃的实验室将在艾伯塔省设计,制造和试验模拟器。估计商业部署于2024年开始,模拟器可以在加拿大和美国提供。

Serious Labs首席执行官Jim Colvin表示:“我们新的虚拟现实驾驶模拟器不仅有助于为驾驶员创建一条快速熟练和安全的道路,而且通过降低培训和日常操作中的温室气体排放,整体上将是一个更好、更清洁的环境。”“这对我们来说是一个有意义和重要的项目,我们对未来的旅程感到兴奋。在阿尔伯塔启动之后,我们希望我们的模拟器在加拿大、美国和其他地方都能使用,这样每个人都能获得这些好处。”

强制入门级培训(MELT)是加拿大针对1级和2级商务司机的新培训标准,到2024年将成为所有省份的强制培训标准。MELT旨在通过提供更多的培训和实践,提高商务司机的技能水平和安全性。它要求每个新司机获得超过100小时的培训时间,包括76个半小时的出租车驾驶时间,才能获得驾驶证。

加拿大的运输业面临着20,000多名商业司机的劳动力短缺,该司机在未来几年中预计将令人满意。“虽然新的熔体需求是提高安全标准的好消息,但它意味着更多的时间和更高的培训中心成本,更多的排放,使得进入新司机更困难,”高级产品总监Wade Carson说:严肃的实验室。“我们的目标是帮助缓解这些困难,并通过使他们在VR中完成部分驾驶室培训来实现司机的最佳实践。”

熔体培训所需的时间增加也将增加排放。据估计,在2023 - 2013年30之间,加拿大货运行业将促进超过5,65万吨的温室气体,而商业司机正在接受培训。

预计新的商用卡车模拟器可显着减少此数量。对于使用VR和车载培训的混合训练的每个驾驶员,严重的实验室估计与传统方法相比减少了80%的温室气体排放。随着模拟器推出并变得更加广泛,严肃的实验室项目将取代40%的排放量 - 在2023 - 2013年间培训时生产的超过2,260,000吨。到2030年,模拟器每年将减少55%的熔体驱动排放量。通过进入最佳实践,模拟器还将使司机减少日常运营中的排放量将以2.8%减少。

ERA公司首席执行官Steve MacDonald表示:“通过VR模拟器代替车内训练时间,Serious Labs有可能显著减少阿尔伯塔省和加拿大交通部门的温室气体排放。”“这种技术解决方案还支持了阿尔伯塔数字产业的增长,该行业具有巨大的潜力,可以使我们的经济多样化,并有助于加快应对气候变化的行动。”

该项目成立于2009年,旨在帮助实现该省的环境和经济目标。阿尔伯塔省能源与环境保护局采取行动应对气候变化,并通过投资于清洁技术解决方案的试点、示范和部署来支持经济增长,以减少温室气体、降低成本、吸引投资和创造就业机会。

AMTA总裁Chris Nash表示,除了环境效益外,该模拟器还将为交通运输业提供显著的优势。自1938年以来,AMTA及其成员通过安全计划、进步政策和合作伙伴关系推动了商业运输行业的发展。

“正如我们所知,这个虚拟现实模拟器将改变驾驶员培训的面貌,AMTA是创新技术的背后,将使我们的道路更安全,我们的经济更强大,”纳什说。“新技术的快速应用和行业的颠覆正在快速发展,我们很自豪能与阿尔伯塔的Serious Labs、ERA和政府合作。所有行业都需要跟上新技术进步的步伐,这就需要协同利用数据和数字化,为更安全的明天开发集成解决方案。”

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