修理和翻新:一流的翻新

基督教谢尔顿2021年4月13日

老化过程不仅影响美国人类;提升和运输设备也受到疲劳。不熟悉,鉴于它的使用程度。由于生锈和摩擦的缓慢而稳定的进展生效,一旦新机器就在一个永远旋转的旋转木马上转动了世界各地的修复和翻新研讨会。通过这种方式,修复和翻新的年龄古老的做法实际上处于恒定的进化状态,具有一系列无尽的机器,寻找新的生活租赁。

戴夫伍德,华盛顿州,美国大型住宅维修服务供应商Wheco全球服务提供商的戴夫伍德,戴夫伍德,戴夫伍德的演变可以提供。Wheco一直在起重机和重型设备康复业务40多年。在此期间,该公司已经看到其商业模式在很多次演变出来“随着起重机和设备行业总是变化。”

在此期间,Wheco的续款已经广泛,为军事,美国宇航局,核工业和私人和OEM行业表演了项目,而不仅仅在美国而且在世界各地。使用这么多类型的不同类型的客户木材来说是一种成功的工作关系。“康复设备可以包括一个完整的单位或单位的一部分,”他说。“它归结为成本效益 - 购买新的翻新现有的更经济和时代。每个客户对此的看法有点不同,所以我们的方法是定制的,以适应需求。这是伙伴关系到底。“

Wind-related工作

伍德强调的一个最近的工作领域正在上升是由于蓬勃发展的风力发电场行业。Wood解释说:“随着风力发电场的工作涉及到行业中大量的大型起重机,我们收到了越来越多的轨道和侧架翻新请求。”“轨道翻新并不是一个新想法,因为自从钢轨道被连接到机器上以来,它就已经存在了。任何时候金属对金属都会有磨损。”

Wheco正在获得更多的轨道和侧车架翻新请求

伍德说,这种磨损会因起重机从一个地点“步行”到另一个地点而加剧。他说:“这些大型起重机的任务不仅是吊起大型部件,还包括从一个烽火台走到另一个烽火台。”“通常情况下,起重机会被拆卸,但在风力发电场,这是不现实的,所以起重机要走很多次。一些公司使用spmt运输,但这不是常态。

“滚轮路径、滚轮和链轮都是高磨损项目,但磨损率不同。我们看到的典型辊道磨损量约为1 / 4英寸。为了纠正这一点,我们将多次对表面进行加工,以建立一个干净的基线,然后将其焊接到原始测量值。”这是一个劳动密集型的过程,但伍德说,这比更换新的更经济。所有的滚轮被拆卸和重新衬套,链轮被清理和磨损表面堆焊。“最后一个项目,可能是在比滚轮路径或链轮建立是重新钉住履带垫,”伍德概述。这可能包括线钻销孔和用新的超大销重新钉住。

伍德估计,一次典型的轨道和侧架翻新大约是新成本的50%,他说,通常可以在不到60天内完成,这取决于轨道组件到达时的状况以及客户希望解决的问题。Wood说:“一些原始设备制造商试图储备一套翻新轨道,以帮助减少客户停机时间,这本身就是一项主要成本。”

Manitowoc的Encore Service根据起重机的个人要求创造翻新计划

定制是威斯康星州,基于美国的起重机制造商Manitowoc的一种方法。OEM自2011年以来运行了Encore翻新计划,并表示每个项目都是独一无二的,其重建团队根据起重机的个别要求创建翻新计划。该工作涵盖液压缸,起重机结构,电动机和齿轮箱,液压,机械,电气系统等。在此之上,起重机的技术将更新到最新的迭代,只使用Manitowoc批准的OEM部件,以便客户知道他们的起重机根据原始工程规格恢复。

繁荣时期

起重机繁荣是一家通常的翻新产品,拥有一些修理商店,专门从事这种维修和服务。“随着繁荣是起重机最精致的一部分,我们建议起重机所有者只使用专家在高压钢结构上工作,”RUSCH的海上服务经理Peter Klaassen建议。荷兰总部车队鹤维修和维修公司专业从事海上起重机的维修和维护。它扩大了其运营领域,现在也是起重机繁荣维修专家。“制造商并不总是热衷于修复悬臂部分,因为它可以扰乱生产线,”Klaassen补充道。

虽然繁荣维修似乎具体,但它们包括多个行业和机器类型,因为佛罗里达州的Mike Smith,基于美国的繁荣专业认证的繁荣维修服务,解释说:“虽然在每种情况下维修都不同,但总体目标是不同的必须是一个安全,可操作,结构上的修复,声音或比OEM原件更强。通过格子繁荣修复,必须考虑多个问题。需要审查和定义繁荣的直线和整体损坏,包括腐蚀,包括腐蚀。格子吊杆系带更换程序是针对几乎所有繁荣指定的OEM,并在所有情况下遵循。钢管,等级,填充金属等级,焊工资格和焊接NDT需要正确并记录。“

伸缩腐蚀

液压臂也可以遭受类似的破坏,作为格子臂,尽管修理程序不同于那些格子臂。Smith继续说:“我们经常看到基础部分的顶部出现严重的腐蚀,需要进行大的维修。“大多数栅栏在底部部分的顶部有加固板,因为那里的水容易聚集。由于液压臂是由高强度钢板建造的,修复程序不同于修复一个钢管结构的格构臂。然而,核心概念保持不变。损坏的钢材需要更换,吊杆需要平直。每个项目都有自己的一套挑战,包括维修设施的所有阶段,以提供一个完整、准确、及时和高效的维修过程。”

无论起重机的哪个部分正在维修,无论是OEM还是独立的,都有一个统一的原则:安全。“安全驱动着这个行业,”史密斯肯定道。必须实行预防性维修文化,以确保安全。服务和维修过程和操作过程都是如此。”戴夫·伍德(Dave Wood)也赞同这种预防性维护的观点:“任何维护都要提前做好,因为一旦磨损超过一定程度,唯一的选择可能就是新的了。”

润滑寿命更长

选择设备上的适当润滑脂和适当的润滑组件将导致机器上的磨损较少,从而减少了卢比-A-Boom的业务副总裁Jonathon Roberts,该公司提供润滑油的公司副总裁Jonathon Roperts重型设备行业。

定期正确润滑设备的服务部门可以减少停机时间,提高安全性,延长部件的磨损寿命。适当的设备润滑将提高操作人员的安全性。润滑不当的设备会发出咔嗒声、抖动,而且通常运行不平稳。这可能会给作业现场的操作者带来危险的工作环境。

适当的润滑也将减少设备停机时间。通过使用良好的油脂正确润滑的设备上的组件,您将延长维护间隔并保持设备更长的工作。更少的停机时间意味着您的设备将更加富有成效,并且对您投入的投资率更高。将起重机折叠在乔科特下来润滑它似乎是一个主要的障碍。但是要妥善润滑的几个小时将在股息中偿还,而不是面对几天或几个星期的未经安排的维护,以修复由于润滑或不规则不规律而破碎的任何零件。如今,许多直线润滑脂现在都有气溶胶形式,这使得润滑能力的设备甚至更快,更方便。

本文的完整版本可以在我们的姐妹刊物《美国起重机与运输》(ACT)的2020年12月号上找到。

这个'之前和之后'的故事是巴西 - 总部起重机和运输公司Locar所拥有的Grove Gmk6250L。起重机落入了里约热内卢港,被海水严重损坏,因此必须从头来重建。Locar使用Manitowoc的Encore维修服务。在巴西的Encore团队拆除并在重建之前洗净起重机。所有电气部件都被替换,并进行了结构维修。然后将起重机重新粉刷,负载测试并在九个月内送到轨迹。Manitowoc声称LOCAR节省了40%的成本购买一台新的起重机。
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